Esto dependerá del largo total de tu cuerpo. Es muy personal. No necesariamente por determinada estatura ameritas una talla como tal. La altura depende del largo de tu tronco, piernas y brazos.
Lo ideal es posicionarte sobre la bicicleta, medirte las piernas, entre-piernas, tronco, brazos y por ende ubicar una que se adapte a ti. Así determinarás la medida del cuadro, luego podrás definir la altura del sillín, su correcta posición y la de la potencia, responsable de la altura del manubrio y mejor confort de acuerdo a tu tamaño.
Por esta razón, antes de comprar una bicicleta, debes saber cuál es tu talla, no se trata del modelo, color ni marca; es el confort que tendrás sobre ella de acuerdo a la medida que corresponda a tu estatura. Para ello debes pedir asesoría y dejar que te orienten al respecto, una buena compra significa que te brinden una buena atención.
¿Qué bicicleta elegir? Para llegar a esta respuesta plantéate qué quieres con la bicicleta, ¿pasear de vez en cuando?, ¿competir a futuro?, ¿entrenar constantemente?, o ¿usarla esporádicamente porque aún no estás convencido de que es lo tuyo? Antes de comprar te invitamos a hacer esta reflexión, la que obviamente debe ir a la par de […]
Si las cuidamos constantemente, poco nos pedirán. Sin embargo, el grupo de cadenas, piñones, platos y cambios ameritan atención. El uso constante de nuestra bicicleta hace que estos componentes se desgasten con el tiempo, sobre todo la cadena, la cual tiende a estirarse. Si está muy estirada va a empezar a causar paralelamente desgaste excesivo […]
Entre las varias consideraciones a tomar en cuenta, lo primero que se debe hacer es: -No recostarla de la pata de cambio, pieza que une el cambio trasero de la bicicleta con el cuadro. -En vista de que las bicicletas montañeras ahora tienen aceite en los amortiguadores, no deben colocarse boca abajo, esto hace que […]
Los cambios son los que te permiten controlar la escogencia de cada plato o piñón para optimizar la fuerza que aplicas al rodar. Debes cambiar la velocidad dependiendo del terreno e inclinación que transites con la bicicleta. Tienes una serie de cambios que son las relaciones que mueves entre el plato y el piñón para […]
Las horquillas han llegado a un punto de especialización tal que permiten ajustar prácticamente todo: compresión, rebote, recorrido, dureza… y también la curva de compresión. Para variar esta curva hay que actuar sobre el volumen de la cámara de aire positiva, la que sustenta nuestro peso y se ocupa de la absorción, reduciéndola o ampliándola […]
Antes que nada, jamás debemos utilizar una manguera a presión. Para los que aún no saben el porqué, tan sólo apuntar que un chorro de agua a presión es capaz de limpiar hasta la grasa del interior de los rodamientos de bujes, dirección, etc. Es importante saber que no existen productos específicos para una limpieza en seco, porque […]
Hoy en día las bicicletas no son de aluminio puro. Se utilizan aleaciones de estaño y otros elementos con el fin de lograr una mejor bicicleta, ligera y fuerte. El aluminio al 100 % no aportaba resistencia. Otro material, dentro de los más conocidos, es el carbón, pero la forma en que están soldadas las piezas […]
Especialmente las bicicletas de modelos más recientes utilizan Tornilleria Allen de diferentes medidas para sujetar las palancas de los frenos, las zapatas, el porta ánforas, etc. Son llaves específicas con diferentes medidas. El multi- herramientas debe tenerla, todos los ajustes, volante, sillín, tubo, etc., se realizan en su mayoría con esta llave en forma de L.
Es una herramienta que se utiliza para unir la cadena al ésta romperse. Esto ocurre cuando los eslabones que la conforman se despegan entre sí, bien sea por una fuerza extra aplicada en una subida, por un mal cambio, por una tracción donde pueda trancarse y al insistir con el pedaleo esta […]
Es la pieza que une el cambio trasero de la bicicleta con el cuadro, diseñada sobre todo para las montañeras, aunque algunos diseños de ruta también lo tienen. Está diseñada para proteger a la bicicleta de los golpes que pueda recibir durante rodadas por terrenos escabrosos. Está hecha principalmente para evitar que el cuadro sufra, […]
Por lo general existen 2 diferencias principales dentro de la amplia gama que ofrece el mercado. Dentro de los manuales de variados tamaños y pesos, están los dejas en casa o en vehículo antes de salir a rodar y los que puedes llevar contigo, ajustados al cuadro de la bicicleta o dependiendo de lo grande […]
