Es una herramienta que se utiliza para unir la cadena al ésta romperse. Esto ocurre cuando los eslabones que  la conforman se despegan entre sí, bien sea por una     fuerza extra aplicada en una subida, por un mal cambio, por una tracción donde   pueda trancarse y al insistir con el pedaleo esta […]

Es la pieza que une el cambio trasero de la bicicleta con el cuadro, diseñada sobre  todo para las montañeras, aunque algunos diseños de ruta también lo tienen. Está diseñada para proteger a la bicicleta de los golpes que pueda recibir durante rodadas por terrenos  escabrosos. Está hecha principalmente para evitar que el cuadro sufra, […]

Por lo general existen 2 diferencias principales dentro de la amplia gama que ofrece el mercado. Dentro de los manuales de variados tamaños y pesos, están los dejas en casa o en vehículo antes de salir a rodar y los que puedes llevar contigo, ajustados al  cuadro de la bicicleta o dependiendo de lo grande […]

La cantidad de  pedales varía de acuerdo al tipo de bicicleta, modalidad y gusto. Generalmente están los convencionales, donde sólo apoyas el pie sin ningún tipo de agarre, los que sujetan el pie por medio de tiras, conocidos como cala pie, y los de gancho. Los modelos, marcas, peso, costos y diseños son variados. Existen […]

Las cadenas se diferencian por el peso, por los componentes que la integran y por su marca. Si tienes un grupo de componentes de determinado modelo, existirán cadenas que sirvan para ese grupo en particular y no para otros. Los componentes se clasifican dentro de cada una de sus marcas, según la calidad, ligereza, durabilidad […]

Tal cual como los carros, la llanta va conectada directamente al rin sin necesidad de una cámara interna – tripa – para poder inflarlo y llevarlo a la presión normal. El uso del tubless permite que la llanta sellé automáticamente con el rin a través de un líquido especial que bloquea cualquier salida de aire […]

Ambos constituyen el engranaje que transfiere la fuerza a la rueda. Los platos están en la biela, en la parte delantera donde están los pedales y los piñones son los que están conectados a la rueda trasera. Hay diferentes relaciones entre los piñones y platos, relaciones con las que vas jugando para poder sortear los distintos […]

Hay dos tipos de tripa. Se pueden clasificar por tamaño de rin dependiendo del tipo de rueda que se use y otras que tienen distintas válvulas. Una de ellas se llama “presta “ tiene un gusanillo con una rosca que permite la entrada y salida de aire, éstas son delgadas y el orificio de salida […]

Los frenos V-Brake son los que frenan directamente por el contacto de unos  compuestos de goma dura conocidos como taco, hacen roce con la parte superior del rin y frenan en el diámetro superior de la rueda. Son frenos mecánicos totalmente activados por una guaya que acciona el V-Brake como tal. Los de disco son […]